DOPPIA CERIMONIA PER I CANTIERI GENOVESI T.MARIOTTI

Doppia cerimonia d’impostazione della chiglia per le prossime due sisterships Seabourn. Il 30 giugno 2008 presso il cantiere CI.MAR. (Cimolai-Mariotti) a San Giorgio di Nogaro Seabourn e T.Mariotti hanno confermato la loro solida collaborazione con una spettacolare doppia ‘keellaying ceremony’ portafortuna per la costruzione delle prossime due ultra luxury sisterships.
Presenti: Pamela Conover Presidente Seabourn, Marco Bisagno Presidente dei Cantieri T.Mariotti di Genova e Luigi Cimolai a capo dell’omonimo gruppo di Pordenone e Presidente CI.MAR. Costruzioni Navali, insieme al top management delle rispettive Società. Il Presidente della Regione Renzo Tondo, il Presidente della Provincia Pietro Fontanini, il Sindaco di San Giorgio di Nogaro Pietro Del Frate, il Sindaco di Tor Viscosa Roberto Duz, il Senatore Collino, l’Onorevole Giustina Destro e l’Onorevole Isidoro Gottardo.
Al cantiere CI.MAR. di San Giorgio di Nogaro (UD) Pamela Conover (Presidente di Seabourn, luxury brand del gruppo Carnival con sede a Miami) e Marco Bisagno (Presidente del cantiere genovese T.Mariotti SpA) hanno posato le loro monete su ognuno dei due blocchi di acciaio che diventeranno gli scafi delle nuove costruzioni T.Mariotti MAR063 e MAR064. Due saldatori hanno lavorato per fissare contemporaneamente le monete all’acciaio delle due chiglie, per sottolineare che queste navi sono gemelle.
La doppia cerimonia, con la posa di due chiglie e la saldatura di quattro monete, è simbolica della fiducia nel segmento di mercato di questa fascia (crociere superlusso) ed esprime soddisfazione per il lavoro svolto fin’ora nella costruzione della prima nuova ammiraglia Seabourn. Le due nuove navi a cui non è ancora stato assegnato un nome, in consegna nel 2010 e nel 2011, seguono Seabourn Odyssey, il cui scafo è arrivato alla banchina T.Mariotti di Genova alla fine di maggio per la realizzazione. La parte determinante della costruzione delle tre navi, sia in termini progettuali, sia dimensionali e di valore aggiunto è infatti griffata dal Cantiere T.Mariotti. Occasione
occupazionale e di notevole visibilità per la Città di Genova: ognuna delle tre navi in costruzione
genera infatti un indotto locale che si può stimare intorno alle mille unità.
Ad oggi lo scafo di Odyssey è già stato completato con le sovrastrutture, l’allestimento terminerà nel 2009 e già nell’estate la nave partirà per il suo viaggio inaugurale. Le tre nuove navi da crociera superlusso sono gemelle progettate per innovare e fissare i nuovi standard tecnologici dell’industria crocieristica. L’ordine complessivo del valore di 550 milioni di Euro, conferma lo storico cantiere genovese T.Mariotti tra i leader mondiali nel settore della costruzione superlusso. Le nuove navi gemelle (32.000 GRT, Lunghezza 198.15 mt, Larghezza 26.00 mt, Pescaggio 6.40 mt) conservano l’atmosfera intima e confortevole tipica della flotta Seabourn, con 225 suites (90% delle quali con veranda privata), e vantano un rapporto spazio per passeggero tra i più grandi del mercato dell’industria crocieristica. La sicurezza a bordo e il rispetto dell’ambiente sono alla base del progetto.
Tutte e tre le gemelle saranno Green Ships e anticiperanno gli standard che i regolamenti IMO (International Maritime Organization) renderanno obbligatori per le costruzioni iniziate successivamente al 2009, sebbene le costruzioni siano cominciate prima dell’entrata in vigore di queste norme. Green Star è la più alta garanzia antinquinamento dell’aria e del mare; le tre navi impiegheranno inoltre due sistemi propulsivi indipendenti in grado di far viaggiare la nave in sicurezza anche in caso di avaria.